Logística

O segmento de Logística abrange o transporte e o manuseio de diferentes produtos industriais.

Entre os transportes, destacam-se:

• Rodoviário: devido, em grande parte, à priorização histórica do governo brasileiro em relação a este tipo de transporte, com a construção de estradas e incentivos às empresas automobilísticas, o modelo rodoviário prevaleceu em relação a outros e hoje corresponde a mais de 60% de todo o transporte de carga realizado no país;
• Ferroviário: os trens são particularmente direcionados para o transporte de carga de baixo valor e grande volume como, por exemplo, minérios, produtos siderúrgicos, fertilizantes, dentre outros. No Brasil, as ferrovias são responsáveis por, aproximadamente, 20% do transporte de cargas;
• Hidroviário: o transporte marítimo é consideravelmente predominante sobre o transporte fluvial, cobrindo a maior parte das matérias-primas básicas destinadas à exportação. No Brasil, o transporte de cargas por via aquática corresponde, aproximadamente, a 14% do total;
• Dutoviário: embora corresponda a apenas 4% do transporte de cargas no Brasil, o transporte de mercadorias feito através de dutos pode ser considerado o mais seguro e eficiente modo de deslocamento de cargas, desempenhando importante papel, sobretudo, em transportes de longa distância. Destacam-se os transportes de gases, óleos e minérios por este tipo de estrutura;
• Aeroviário: o transporte aéreo de cargas possui custo elevado e capacidade reduzida em relação a outros tipos de transporte, sendo comumente reservado para mercadorias de alto valor agregado e baixo volume. No Brasil, os aviões são responsáveis pelo deslocamento de menos de 1% da carga total.

Manuseio de Materiais

Terminal Portuário

Os portos são locais devidamente estruturados com píer, profundidade da lâmina de água e guindastes para receber e operar navios.

Um terminal portuário possui armazéns ou pátios para estocagem da carga, acessos ferroviário e rodoviário, além da infraestrutura necessária para atendimento aos envolvidos.

Destaca-se entre as cargas portuárias, o minério de ferro. Caracterizado por ser um dos principais produtos de exportação, o minério é descarregado nos portos através de Viradores de Vagões, equipamentos responsáveis pela retirada do minério dos trens. Em seguida, o material é estocado em Pátios de Matérias-Primas e posteriormente depositado nos porões dos navios através de Carregadores de Navios.

Pátios de Matéria-Prima

Os pátios de matérias-primas são áreas destinadas à estocagem de materiais geralmente localizados em terminais de embarque ou desembarque de produtos, e nas indústrias que utilizam as matérias-primas.

Existem equipamentos próprios utilizados nestas áreas, denominados Máquinas de Pátio:

• Empilhadeiras: depositam o material nos pátios através de pilhas de formato adequado a facilitar o processo de recuperação;
• Recuperadoras: retomam o material das pilhas;
• Empilhadeiras-Recuperadoras: são capazes de atuar como empilhadeiras ou recuperadoras.

O transporte de matérias-primas nos pátios é feito através de correias transportadoras, que podem apresentar curta ou longa distância.